Новая серия спортивных электромобилей от BYD
Китайский автопроизводитель BYD вывел на рынок новую серию спортивных электромобилей под суббрендом Fang Cheng Bao. Линейка Formula S доступна в двух кузовных вариантах — купе-седан Formula S и спортивный универсал Formula S GT — и позиционируется как конкурент моделям от Tesla и Xiaomi. Цены в Китае варьируются от 189 900 до 239 900 юаней, а по текущему курсу эквивалентные суммы составляют от примерно 145 до 183 тысяч бразильских реалов.
Производитель заявляет, что в оптимальной конфигурации запас хода достигнет до 900 километров по китайскому циклу CLTC. Fang Cheng Bao, созданный как подразделение BYD для высокопроизводительных и внедорожных моделей, использует Formula S для выхода в сегмент спортивных электрических седанов, который в Китае сейчас весьма конкурентен.
Модельный ряд подразделяется по силовым установкам и комплектациям: заднеприводные версии предлагают отдачу 333 или 408 л.с., полноприводные — до 666 л.с. По словам компании, именно заднеприводные исполнения седана обеспечивают максимальный заявленный пробег до 900 км, однако это значение определено по протоколу CLTC, который в среднем показывает более оптимистичные цифры по сравнению с международными процедурами измерения.
Габариты седана — 5,06 м в длину, 1,97 м в ширину и 1,48 м в высоту; универсал немного короче и ниже (около 5,03 м и 1,46 м соответственно). Междуосиная база у обеих версий одинаковая — 2,96 м. Дизайн моделей перекликается с суперкаром Formula X от той же Fang Cheng Bao и обеспечивает низкий аэродинамический коэффициент: 0,22 у седана и 0,25 у универсала.
Одной из технических новинок производитель называет адаптивную магнитореологическую подвеску DiSus-M, которая в реальном времени меняет характеристики амортизации за доли секунды для баланса комфорта и управляемости. Кроме того, заявлена поддержка сверхбыстрой зарядки: по данным компании, батарея может быть доведена с 10% до 70% примерно за пять минут и до 97% за девять минут. BYD подчёркивает, что такая архитектура питания и быстрой зарядки реализована в электрической комплектации новых моделей.
Интерьер Formula S включает 26‑дюймовый проекционный дисплей с функцией дополненной реальности (AR-HUD), аудиосистему, созданную совместно с Devialet, а также «нулевые» по ощущению кресла и модульную систему креплений в салоне. Магнитные и резьбовые интерфейсы позволяют устанавливать дополнительные аксессуары — от подсветки до физических клавиш быстрого доступа и даже оборудования для караоке.
Системы помощи водителю в серии Formula S представлены промежуточным пакетом God’s Eye B, который опирается на комбинацию сенсоров, включая LiDAR, и предоставляет функции навигационной автономии на магистралях и в городской среде. Пока что продажи новой серии ограничены китайским рынком: BYD не объявляла о планах вывода Formula S на международные рынки.
Новые модели позиционируются как ответ на недавние предложения других китайских производителей электромобилей и нацелены на покупателей, ищущих сочетание высокой мощности, быстрой зарядки и современных цифровых решений внутри салона.
