Develon представил новые мини-погрузчики на гусеничном ходу DTL26 и DTL30

Компания Develon продолжает активные релизы продукции: после нескольких моделей экскаваторов и самосвалов в ассортимент добавились компактные гусеничные погрузчики DTL26 и DTL30. Новинки заняли нишу средней мощности в линейке производителя, располагаясь ниже более мощной модели DTL35.

Оба новых погрузчика оснащены 71,4-сильным дизельным двигателем Develon D24. При этом ни одна из моделей не требует использования дизельного топлива с добавлением реагентов для снижения выбросов и не оснащена системой селективной каталитической редукции (SCR).

Основное различие между ними — номинальная эксплуатационная грузоподъёмность: у DTL26 она составляет 2600 фунтов при расчёте на 35 процентов от предельной точки опрокидывания, у DTL30 — 3000 фунтов при том же условии. Оба варианта уже поступают в дилерскую сеть компании по Северной Америке.

Гидравлика и рабочие функции

Для работы с навесным оборудованием доступна опция системы высокого расхода вспомогательной гидравлики на 27 галлонов в минуту, что позволяет подключать скребковые косилки, фрезы, траншейные машины и другие мощные инструменты. Для точного управления движением при работе с навесным оборудованием предусмотрена функция «creep control», позволяющая разделять скорость перемещения машины и производительность навесного агрегата.

В стандартный набор рабочих функций входят автоматическое возвращение ковша в рабочее положение (return-to-dig), встряхивание ковша (bucket shake) и автоматическое самовыравнивание. Покупателям предложены варианты с закрытой кабиной или открытым навесом.

Комфорт и системы наблюдения

В кабине установлен 8-дюймовый сенсорный экран для доступа к информации о машине и настройкам. В базовой комплектации присутствует камера заднего вида; по желанию можно дополнительно установить 270-градусную систему кругового обзора (Around View Monitor) и ультразвуковые датчики приближения.

Шасси

Машины предлагаются с трёхребордными направляющими катками или с неподвижной рамной ходовой частью, что даёт покупателю выбор в зависимости от условий эксплуатации и предпочтений по обслуживанию.

Контекст бренда и корпоративная структура

Develon входит в холдинг HD Construction Equipment, который также является материнской компанией Hyundai Construction Equipment. При этом бренды продолжают существовать отдельно, несмотря на объединение исследований, закупок, платформ и других ресурсов между ними.

Вопросы дифференциации брендов, стратегии электрификации линейки и судьбы экспериментальных проектов обсуждались в интервью с президентом и генеральным директором HD Construction Equipment Jae-young Moon на одной из отраслевых выставок.

Медиапокрытие и дополнительный материал

Новые модели были подробно рассмотрены в видеообзоре рубрики Weekly Iron ведущим Майлзом Кукси, где освещались вопросы эксплутационных характеристик, особенности систем снижения выбросов, комфорт кабины и текущее состояние рынка компактных гусеничных погрузчиков. Для более глубокой информации доступен развернутый материал о DTL26 и DTL30, а также интервью с руководством HD Construction Equipment.

Авторский контекст

Материал подготовлен в редакции Construction Equipment, где контентом руководит Кит Гриббинс — обладатель множества национальных и региональных журналистских наград с более чем двадцатилетним опытом в отрасли. Ведущий и журналисты издания регулярно посещают производителей, тестируют технику и освещают ключевые события строительной индустрии.